Comentarios en Construyendo Obras & Vías https://coovias.com Revista técnica de ingeniería Mon, 16 Mar 2026 05:18:31 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Comentario en Barandas y Señalización por mastervias https://coovias.com/proveedores/amflex/barandas-y-senalizacion/#comment-921 Mon, 16 Mar 2026 05:18:31 +0000 https://coovias.com/?post_type=product&p=68663#comment-921 sdfasf

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Comentario en Barandas y Señalización por mastervias https://coovias.com/proveedores/amflex/barandas-y-senalizacion/#comment-920 Mon, 16 Mar 2026 05:18:08 +0000 https://coovias.com/?post_type=product&p=68663#comment-920 sadfsf

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Comentario en Barandas y Señalización por mastervias https://coovias.com/proveedores/amflex/barandas-y-senalizacion/#comment-919 Mon, 16 Mar 2026 05:17:54 +0000 https://coovias.com/?post_type=product&p=68663#comment-919 xxxx

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Comentario en GATO POR LIEBRE – THE PIURA FLOOD BRITISH WATERGATE (INCAPACIDAD ARCC UKDT Reino Unido – FALTA INSTITUCIONALIDAD) por Ing. Cesar Adolfo Alvarado Ancieta https://coovias.com/gato-por-liebre-the-piura-flood-british-watergate-incapacidad-arcc-ukdt-reino-unido-falta-institucionalidad/#comment-32 Sun, 30 Apr 2023 15:30:12 +0000 https://coovias.com/?p=55999#comment-32 En respuesta a Rómulo Poma del Castillo.

Estimado Sr. Rómulo Poma del Castillo a su comentario, respondo cordialmente.

Me parece que Ud que no ha leido con cuidado la carta.

El plan maestro que he efectuado contiene todo lo que su comentario remarca. En mi Linkedin:

https://www.linkedin.com/in/m-sc-dipl-ing-cesar-adolfo-alvarado-ancieta-883ba211/

asi como tambien videos en mi canal youtube y en otras fuentes como Orcid, Reseachgate

Puede usted encontrar diversos articulos sobre el tema y publicados en journals y revistas extarnjeras.

Ahora, yo entiendo que Ud. debe ser un ingeniero del rubro agricola con conocimiento de hdirología, erosión de cuencas , analsisi de transporte de sedimentos, etc. Pues todos esos tópicos que Ud. indica se han investigado en el plan maestro del río Piura. Se ha entregado segun contrato los informes de progreso, que el UKDT y el ARCC ha presentado como documentos finales, violando el contrato que dispongo. Se cumplio el contrato.

Los documentos finales sólo están en mi posesión, y la carta además de denunciar muchos aspectos indica lo que violaron los ingleses. Esa documentación es exclusiva de mi propiedad, porque el contrato si lo establece.

Pero la carta al embajador no toca estos temas en detalle, porque es un documento distinto a una investigación o estudio. Yo entiendo, que Ud, ha accedido al los documentos del ARCC y UKDT en el servidor, pero esos documentos corresponden como lo declaro en la carta y en las redes sociales a un plan maestro bamba.

Lo invito a que vea este video y lea la carta para que se de cuenta de la situación y falta de institucionalidad.

https://www.youtube.com/watch?v=k54s1q_eQLM

La carta al embajador y este video muestran la flata de institucionalidad en el Perú

Mi persona es un reconocido investigador cientifico y director de proyecto, y para eso debe leer mi CV en el documento de la carta, y tengo por supuesto un alto prestigio fuera de mi país, porque en el Perú, los estamentos estan copados por quienes no producen y yo si produzco y tengo mi muy buena ganada fama.

Muy atentamente

Yours sincerely / Mit freundlichen Grüßen / Cordialmente / Cordialement

Cesar Adolfo Alvarado Ancieta
M.Sc., Dipl.- Ing., M. Eng., Civil Engineer
Project Director / Team Leader / International Expert / Resident Construction Manager / POE Team Leader-Chairman / Scientific Researcher
Hydropower & Dam Engineering & Safety, Irrigation, Water Transfer, Tunnelling & Underground Powerhouse, Pumped Storage Powerplants
Water Resources, Hydrology, Hydraulics, River Engineering, Flood Control, Sedimentation, River Morphology, Flood Risk Management
Storm Urban Drainage – Water Supply – Sewerage – Water Treatment Plant – Wastewater Treatment Plant

Member of the German National Committee of Large Dams (DTK) & International Committee of Large Dams (ICOLD). Register 01004. Member technical committee E: Embankment Dams and P: Cemented Material Dams. Member of the Peruvian National Committee of Large Dams (COPEGP)
Member of the International Association of Hydro-Environmental Engineering and Research (IAHR) Register. 54999: Committee on Fluvial Hydraulics, Hydraulic Structures & Flood Risk Management Work Group, associated member of the German Geotechnical Society (DGGT). G-WG2: Earthworks and Foundations, and G-WG3: Rock Mechanics and Tunnelling Work Group, associated member of the German Association of Water Ressources (DWA). Ass. G-WW -2.7: Scour in Hydraulic Structures: Morphodynamics. Member of the Peruvian Engineers Association – Colegio de Ingenieros del Peru (CIP) 47084.

Mobilephone: 004915239509137 (whatsapp) – 004915236972939 – 00420721661665 (whatsapp)
Úzká 665, 250 92 Sestajovice, Prague East, CZECH REPUBLIC
Alemannenstraße 40 , 01309 Striesen-Dresden, GERMANY
E-Mail: cesalv@yahoo.com

Comentario en Carta al embajador del ing. Ancieta

Rómulo Poma del Castillo

En primer lugar gracias por comunicarte con el suscrito, también felicitarte, por tus logros personales y profesionales, en verdad sí; soy ingeniero agrícola, no soy piurano, vivo desde el 2023 en esta región, el motivo de mi opinión se circunscribe al hecho particular referente además del plan integral, el problema de la falta de un plan de evacuación de aguas pluviales para la misma urbe piurana, es lamentable observar que por efecto de las precipitaciones pluviales se presentan inundaciones, en muchos puntos de la ciudad, con el consiguiente deterioro de las pistas, que dicho sea de paso han sido mal construidas en cuanto a especificaciones técnicas. No se mucho de los inconvenientes entre el plan maestro elaborado por tu persona, y las instituciones que faltaron al compromiso pactado, pero tengo muy buenas referencias de los trabajos Realizados por tu persona; mi opinión personal es que no se deben perder esos estudios ya realizados, antes bien debe existir continuidad. Esperando que superen controversias, me suscribo. Saludos.

Muchas gracias Rómulo por tus comentarios. Sólo indicar, que nuestro plan maestro es del río Piura y drenaje pluvial de la ciudad de Piura, completo con 1500 planos a nivel definitivo para construcción en el plan del río y 850 planos a nivel definitivo para construcción en drenaje pluvial de la ciudad. Lamentablemente, la burocracia del estado que está dirigido por funcionarios sin experiencia, desea teniendo todo litso, sacar un perfil nivel de pre inversion que demorará 2-3 años y luego otro a nivel de inversion (expediente técnico y obra) que llevará otros 5-15 años, cuando lo que se necesita son obras de inmediato, pero en los niveles ejecutivos del estado esta gente sin experiencia, ciegos, que tienen que sustentar su trabajo de la peor manera, perjudicando a miles de Piuranos, y desean llevarlo a través proceso de invierte.pe, que es un proceso largo e incompetente, cuando asi no se hace en otros paises, eso por supuesto no lo entenden los burocratas y menos los ingleses, que no conocen la relaidad Peruana, y nunca vinieron a Piura, salvo cuando vino el embajador ingles y como ves en el video lo pifiaron y Piura reclamo calidad. Saludos cordiales Cesar

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Comentario en GATO POR LIEBRE – THE PIURA FLOOD BRITISH WATERGATE (INCAPACIDAD ARCC UKDT Reino Unido – FALTA INSTITUCIONALIDAD) por Rómulo Poma del Castillo https://coovias.com/gato-por-liebre-the-piura-flood-british-watergate-incapacidad-arcc-ukdt-reino-unido-falta-institucionalidad/#comment-28 Tue, 11 Apr 2023 13:40:22 +0000 https://coovias.com/?p=55999#comment-28 Interesante la carta al embajador, pero creo específicamente que el plan integral del río Piura, carece de muchos estudios hidrológicos principalmente de la cuenca alta y medio y estudios de control de erosión y análisis de sedimentos, aparte como dices entre otros de un planeamiento rural adecuado, muy pocos van entender estos conceptos, y definitivamente Inglaterra no es el mejor referente para esta compleja problemática que está sufriendo.
Saludos y felicitaciones.

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Comentario en GATO POR LIEBRE – THE PIURA FLOOD BRITISH WATERGATE (INCAPACIDAD ARCC UKDT Reino Unido – FALTA INSTITUCIONALIDAD) por EDITORIAL: MARZO, 2023 - Construyendo Obras & Vías https://coovias.com/gato-por-liebre-the-piura-flood-british-watergate-incapacidad-arcc-ukdt-reino-unido-falta-institucionalidad/#comment-27 Mon, 10 Apr 2023 04:05:16 +0000 https://coovias.com/?p=55999#comment-27 […] Ver en “Carta respuesta al señor embajador del Reino Unido Gavin Cook, a UKDT-G2G Reino Unido al artículo publicado en el comercio el 02.03.2023, Autoridad para la Reconstrucción con Cambios, Presidencia de la República del Perú” disponible en https://coovias.com/gato-por-liebre-the-piura-flood-british-watergate-incapacidad-arcc-ukdt-reino-un… […]

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Comentario en Túnel de la M-30 de Madrid: Infraestructura necesaria por Ing. Jorge Coll Calderón, M.Sc., MBA https://coovias.com/tunel-de-la-m-30-de-madrid-infraestructura-necesaria/#comment-16 Wed, 01 Feb 2023 02:44:08 +0000 https://coovias.com/?p=51077#comment-16 Nota de redacción:
La prolongación de la Vía Expresa del Paseo de la Republica hacia el norte, hasta unirse con la Panamericana Norte, es costoso y complicado construirlo, por lo que se presenta este articulo sobre el soterramiento de la autopista de la M30 en Madrid, de 3 carriles por sentido, y en una longitud de poco más de 4 Km. Se presenta este articulo para demostrar la factibilidad de esta construcción, con su correspondiente ficha técnica para tener una idea del costo. Probablemente, debido al alto costo, y al caos del tráfico actual, esta sería una solución que la actual economía del país no convendría ni permitiría llevarlo a cabo; pero si convendría definir un expediente técnico, a fin de tenerlo en cuenta para cualquier planificación urbana futura y cuando la economía del país ya lo permita. Además, debiera planificarse esta autopista de tal manera que se integre a la red de autopistas de Lima metropolitana, toda bajo peaje telemático. Mientras tanto, es urgente avanzar con otras obras de mayor rentabilidad social, como la red del metro de Lima.

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Comentario en EL FACTOR VÍA EN LA SEGURIDAD VIAL por JHONNY ESCALANTE APAZA https://coovias.com/el-factor-via-en-la-seguridad-vial/#comment-14 Wed, 18 Jan 2023 16:12:46 +0000 https://coovias.com/?p=5158#comment-14 MUY BUEN ARTICULO

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Comentario en LA NUEVA CULTURA METRO PARA LIMA por Rocio https://coovias.com/la-nueva-cultura-metro-para-lima/#comment-5 Tue, 21 Jun 2022 20:22:05 +0000 https://coovias.com/?p=5144#comment-5 Me pareció muy interesante el trabajo del Centro de Innovación ARGOS de Medellín y como dices faltan muchas ganas en Perú para que la Empresa,el Estado y la Universidad se pongan en serio a trabajar en la Investigación e Innovación Aplicadas a nuestra realidad y sobre todo de manera transparente. Gracias.

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Comentario en INNOVACIÓN EN LOSAS ALIGERADAS por Rocio https://coovias.com/innovacion-en-losas-aligeradas/#comment-6 Mon, 20 Jun 2022 20:22:43 +0000 https://coovias.com/?p=5204#comment-6 Me parece interesante este tipo de techos,porque es apropiado para nuestro país..!

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