EDICIÓN DIGITAL: MAYO, 2024

La soberbia de los políticos en el poder suele impedir que tomen decisiones informadas, ignorando a expertos que advierten sobre riesgos importantes, lo que genera consecuencias negativas para el país. En Perú, ejemplos claros incluyen al Ministerio de Economía y Finanzas que desoye al Consejo Fiscal, lo que ha llevado a la rebaja de la calificación crediticia nacional, reflejando la falta de institucionalidad y la influencia de intereses populistas y políticos en el Congreso y Ejecutivo. Asimismo, el Ministerio de Transportes ignoró las recomendaciones técnicas del Colegio de Ingenieros para el trazo de la Nueva Carretera Central, lo que incrementó costos y riesgos. El Congreso también aprobó un séptimo retiro del fondo de pensiones contra las advertencias de entidades financieras y expertos, poniendo en riesgo el futuro económico y social de millones de trabajadores. Además, en Lima, la gestión del alcalde López-Aliaga evidencia falta de visión técnica al priorizar obras de infraestructura vehicular sin un análisis integral ni considerar inversiones en transporte público masivo, que ofrecen mejor rentabilidad social y alivian el tráfico. Esta tendencia a rechazar asesorías técnicas en decisiones clave refleja una soberbia que compromete el desarrollo sostenible, la estabilidad económica y la calidad de vida, reforzando la necesidad urgente de una gobernanza más responsable y abierta al diálogo experto para evitar errores costosos y preservar el bienestar colectivo.

El subdrenaje en carreteras es vital para proteger la estructura vial frente a daños causados por el agua en la subrasante, un factor que puede generar deformaciones y fallos prematuros. Tradicionalmente, el drenaje convencional o dren francés emplea zanjas, geotextiles, grava y tuberías perforadas para evacuar el agua, aunque requiere grandes volúmenes de material, mantenimiento frecuente y puede perder eficiencia por colmatación. En contraste, los sistemas sintéticos como el geocompuesto MacDrain® TD de Maccaferri, recomendado por el Manual del MTC, ofrecen una solución innovadora y eficiente, combinando un núcleo flexible de geomanta de polipropileno con geotextiles no tejidos, lo que permite un drenaje constante, alta resistencia a obstrucciones y una instalación más rápida y ligera. Un caso ejemplar es la carretera Iquitos – Nauta, donde la escasez y costo de grava impulsaron la adopción de MacDrain® TD, logrando un sistema eficaz con relleno de arena local, garantizando durabilidad y menor mantenimiento. Así, mientras los sistemas convencionales siguen siendo una opción viable, los drenajes sintéticos presentan ventajas técnicas, económicas y ambientales que los convierten en la mejor alternativa en proyectos que exigen sostenibilidad, eficiencia y ahorro a largo plazo. La selección adecuada debe basarse en un análisis profundo de las condiciones específicas de cada obra para asegurar la integridad vial.

Los flejes de acero inoxidable son esenciales en múltiples industrias donde la calidad y certificación garantizan el éxito. BAND-IT, una marca líder bajo IDEX Corp, destaca por su compromiso con la excelencia, respaldado por certificaciones internacionales como ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949, REACH/RoHS y UL, que aseguran altos estándares en calidad, gestión ambiental y seguridad. Con presencia global, BAND-IT distribuye productos genuinos desde Estados Unidos, Inglaterra y China, marcados con detalles en relieve para evitar falsificaciones, que difieren física y químicamente de las imitaciones comunes. Esta autenticidad garantiza durabilidad, resistencia y confiabilidad, atributos que hacen de BAND-IT la elección preferida en sujeción, sellado y reparación industrial. En un mercado donde las imitaciones son frecuentes, confiar en BAND-IT significa invertir en productos de alta calidad que superan expectativas y protegen su inversión. Así, BAND-IT no solo ofrece flejes robustos y confiables, sino que también refuerza su compromiso ambiental y su liderazgo mundial, convirtiéndose en una solución segura y rentable para cualquier sector que requiera flejes de acero inoxidable certificados y duraderos.

Los seccionadores de potencia para instalación interior, combinados con fusibles, son esenciales para proteger contra sobrecorrientes en subestaciones eléctricas y en salidas hacia cargas en sistemas de distribución. Existen dos tipos principales: los convencionales, con aislamiento por aire y apagado del arco mediante soplo de aire, y los encapsulados, que usan gas SF6 para aislamiento y extinción del arco. Ambos suelen operarse manualmente, aunque algunos pueden ser motorizados. La selección de fusibles para transformadores de distribución en subestaciones superficiales es clave, ya que estos fusibles limitadores de corriente interrumpen cortocircuitos de media tensión mediante elementos enrollados y rellenos de cuarzo compacto, permitiendo una alta capacidad de ruptura, comúnmente de 63 kA. La corriente nominal del fusible debe estar entre 1.8 y 2 veces la corriente nominal del transformador, asegurando que no actúe ante corrientes de inserción ni sobrecargas, las cuales deben ser controladas por interruptores con relés adecuados. Es vital que los fusibles actúen rápidamente ante cortocircuitos en baja tensión, limitando la corriente y protegiendo la instalación. No deben usarse para protección contra sobrecargas, y su corriente de operación máxima debe mantenerse por debajo del 70% de su corriente nominal para evitar riesgos. Esta coordinación mejora la seguridad y la eficiencia en la protección de sistemas eléctricos de media tensión.