Proyecto: Sistema de Drenaje en Túnel Ollachea

El túnel Ollachea ubicado entre los kilómetros 231 y 232 del tramo IV de la carretera interoceánica sur con una longitud de 910 m, presentó como uno de sus principales problemas en su desarrollo la presencia de aguas termales llegando hasta los 85°C de temperatura por lo que requería un sistema de drenaje e impermeabilización.

Como se puede apreciar en la Imagen N° 01, el túnel presenta filtraciones de aguas termales, las cuales deberán ser conducidas y canalizadas con un sistema de drenaje que permita soportar altas temperaturas y del mismo modo tenga la trabajabilidad y resistencia para poder adecuarse a la superficie irregular del túnel, protegiendo la estructura de concreto hidráulico de la bóveda y hastiales del túnel.

Maccaferri dentro de sus soluciones de ingeniería presenta un tipo de geocompuesto de drenaje que permite captar las aguas, conducirlas y proteger una superficie impermeabilizando esta de las aguas que el geocompuesto canaliza.

Como se muestra en la imagen N 02, el MacDrain® FP 20.2 está conformado por tres geosintéticos. El primero lo compone una lámina de geotextil no tejido de fibras de poliéster que permite la filtración y captación de las aguas, el segundo componente es el núcleo drenante que está formado por un geomanta tridimensional compuesta de hilos de polipropileno y el tercer componente del geocompuesto es conformado por una lámina film de polipropileno que tiene la función de impedir el paso del agua que drena a través del núcleo.

En el presente proyecto Túnel Ollachea se solicitó un geocompuesto de drenaje que pueda satisfacer las necesidades de protección contra la filtración de aguas subterráneas, proponiéndose el MacDrain® FP como el sistema idóneo para la protección y drenaje del túnel.

Como se aprecia en la imagen N° 03, la instalación del geocompuesto permitió un tren de trabajo continúo debido a la facilidad de instalación, resistencia y flexibilidad que este material presenta, revistiéndose toda la superficie del túnel, así también el funcionamiento de este fue inmediato, por la presencia de filtraciones las cuales fueron canalizadas por el geocompuesto de drenaje y conducidas hacia un colector de tuberías cribadas que transportarían las aguas hacia una línea de conducción y drenaje como se aprecia en la imagen N° 04.

Una vez instalado el sistema de drenaje con MacDrain® FP, se procedió a vaciar de forma continua el concreto hidráulico, tanto de la bóveda como de los hastiales Imagen N° 05 y 06.

La correcta instalación del sistema de drenaje con MacDrain® FP, permitió que los vaciados tanto de hastiales como de la bóveda se den de forma continua así también la presión que este ejerce sobre el MacDrain® FP permite que el sistema se autosoporte con las elevadas temperaturas impermeabilizando así toda la estructura en los 910 m de desarrollo del túnel.