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Escrito por Ing. Cesar Adolfo Alvarado Ancieta

Barbarie Ingenieril en Piura

Ingeniería Civil • Ed. noviembre, 2023

La Gran Mentira de la Obras de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) en Piura desde Mayo 2022. De cómo su Director Raphael Anaya Caldas, acepta y sigue los asesoramientos de profesionales sin la mínima experiencia en Gestión de Control de Inundaciones y Obras Hidráulicas, con nombre propio Néstor Fuertes Escudero, Alberto Marquina del Pozo y Fabio Rivera, y aprovecha un Plan Maestro debidamente justificado por un Experto Internacional Reconocido y su Equipo Peruano para Canibalizarlo con la Ayuda del United Kingdom Delivery Team (UKDT), con la empresa ARUP del Reino Unido, en el marco del Convenio de Gobierno a Gobierno Perú – Reino Unido

El Perú es un país al revés, donde los ciegos dirigen en el país de los tuertos.

Es evidente, que la gran falta de educación en nuestro país pasa factura en la situación actual, donde a portas de El Niño, una gran cantidad de profesionales mediocres tienen el poder, y por tener el poder creen son sabios y por lo tanto dicen tener la autoridad. Conocí en mi país, muchos profesionales que no tuvieron la oportunidad que tuvimos otros, pero estos a pesar que no tuvieron esa oportunidad, desean el bien al país, pero no están dirigiendo las obras que el país demanda en esta fase de emergencia contra El Niño, por razones políticas.

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Estos últimos no son mediocres, consultan al que sabe y se dejan orientar, tienen principios y ética, son honestos y entienden la problemática del país, ante El Niño. A estos me quito el sombrero.

Lamentablemente, hay otros profesionales que sólo tienen el cartón, y hacen lo que los políticos quieren, a sabiendas que está mal. Estos profesionales son mediocres de carrera, sólo aspiran a mantener ocupado un sillón, no busca el bien del país. De estos, trata éste artículo.

El Plan Maestro de Gestión de Control de inundaciones y Transporte de Sedimentos del Río Piura y de Drenaje Pluvial de la Ciudad, comprendía después de una socialización adecuada de las obras tanto en la cuenca alta, media y baja del río, así como en la cuenca antropogénica La Niña, la salida al mar del río Piura, aprovechando el cambio antropogénico existente, dirección Norte-Sur y también el alineamiento del río Piura durante el Holoceno-Paloceno (ver Alvarado 2020, Alvarado et al 2022) hace millones de años y de esta manera reducir substancialmente la vulnerabilidad contra inundaciones en Piura y entre otras acciones proteger la zona RAMSAT del estuario de Virrila de sedimentación y abrir o demoler substancialmente la actual autopista desvío Bayovar para que las aguas puedan descargar al mar a través de intervenciones en las tómbolas del litoral costero de la laguna La Niña. Todo esto estuvo planificado con una investigación científica sería.

Sin embargo, la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC), que aun dirige Raphael Anaya Caldas, acepta y sigue los asesoramientos de profesionales sin la mínima experiencia en Gestión de Control de Inundaciones y Obras Hidráulicas, con nombre propio Néstor Fuertes Escudero, Alberto Marquina del Pozo y Fabio Rivera, quienes están en Piura dirigiendo las obras del conocido canal de alivio Chutuque y del Dique de Protección del Estuario de Virrilá.

Que han hecho estos ingenieros sin experiencia, que son mantenidos en el ARCC para obras de desfalco al país. Le han mentido a Piura, el canal de alivio que debía ser ensanchado en 400 m, y profundizado en aprox. 2 m en promedio, profundización que sólo es posible a través de excavación con VOLADURA, porque el Zapayal, material existente, es roca arenisca (sandstone) muy dura y compacta, y sólo puede ser excavado de esa forma, y porque además es roca que debe ser reutilizada para ser transportada a la zona del dique de protección del estuario de Virrilá. Por eso, el trabajo de excavación en voladura debe ser muy bien planificado, por las siguientes razones:

  1. Es excavación con voladura bajo agua en un 70% pues el canal de alivio Chutuque actual esta con agua.
  2. Una excavación con voladura bajo el agua, se planifica adecuadamente y se hace con expertos. NO CON APRENDICES.
  3. La excavación del canal Chutuque con tractor, motoniveladora o equipo sólo para excavación en superficie no sirve de nada, pues el Sandtsone es un material muy duro y se rompe la pala de los equipos mecánicos.
  4. Una excavación mediante voladura en roca, se planifica, con el objetivo de definir tamaño D50 de roca adecuada para ser reutilizada, esto es transportada hacia la zona del dique de protección del estuario de Virrilá. Esto que significa, que la carga para hacer estallar la roca es ingenierilmente definida y permite obtener pedazos de roca sandstone adecuados para su uso en el dique de protección Virrilá.
  5. La roca sandstone obtenida a través de voladura en la profundización del canal de alivio Chutuque permite proveer un material adecuado y necesario para el dique de protección del estuario.
  6. Casi el total del volumen obtenido por excavación por voladura debe ser utilizado en el dique de protección porque esta roca sandstone provee al dique de una rugosidad adecuada, que permite dieccionar el flujo del cauce antropogénico del río Piura, en el tramo Tres Brazos – Quebrada Ñamuc hacia el sur, esto es hacia la laguna La Niña y a través de las tómbolas del litoral costero al mar, tómbolas que serán previamente intevenidas como se explica más adelante.
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Y que hace el ARCC, pues contrató a una empresa para hacer este canal de alivio, sólo con un ancho de 100 m y no profundizar nada, esto en otras palabras significa, excavación sólo de la arena, de material superficial y su arrinconamiento a ambas márgenes. No hay excavación en voladura y esto lo sabían muy bien estos personajes descritos al inicio de éste artículo.

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Vista satelital Abril 2017

Es evidente que, si no se ensancha y no se profundiza el canal de alivio, no se gana capacidad hidráulica para permitir el desfogue al mar del río Piura a través de las tómbolas de la laguna La Niña, que también deben ser intervenidas mediante tres aperturas de 2 km de ancho cada una, creando un estuario artificial y mejorando desde el punto de vista ambiental una zona para flora y fauna única, así como proveyendo un nuevo sustento económico en lo que sería ya no laguna La Niña, sino el Estuario La Niña. Dónde está Contraloría General de la República, que no supervisa al ARCC, para que las obras se implementen con sabiduría e ingenio, y no sólo concentrarse en control de costo.

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Vista satelital Noviembre 2023
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Pero, qué sucede además tal como lo publicó el diario El Tiempo de Piura, y que sabíamos ya desde hace meses, el famoso canal de alivio Chutuque, que había excavado el GORE-Piura, no es aquel planteado en el plan maestro que dirigió mi persona, sino es un antiguo canal ubicado a una cota o elevación mucho más alta, y se encuentra ente la carretera Panamericana y el verdadero canal Chutuque. La pregunta del millón por qué excavar este canal que tiene cota más elevada, y las vistas satelitales demuestran que no funciona y nunca ha funcionado, ni en el 2017, ni en el 2023, vistas satelitales de los meses de Abril. Por qué Contraloría General de la República no ha supervisado al GORE-Piura.

Es evidente, que no alguien, sino las mismas autoridades, desean que Piura de todas maneras se inunde, y esto nos hace pensar que HAY VERDADERAMENTE UNA GRAN ORGANIZACIÓN CRIMINAL PARA DELINQUIR, con el objetivo de que Piura se inunde, aprovechar los fondos de emergencia con obras mal concebidas por el mismo ARCC y el GORE-Piura, que carecen de experiencia y no consultan a los verdaderos expertos. La palabra experto en el Perú, está también degenerada, en Piura, los mismos periodistas y autoridades llaman expertos a opinó-logos que nunca han hecho algo similar, ni tienen experiencia, más aún si en Piura no se ejecutan obras de magnitud por más de 40 años. Utilizar fondos de emergencia para echarlos a la basura es lo que desean las autoridades. O es que hay presión política para gastar por gastar, porque las empresas contratistas que se contratan no suenan ni se escuchan en el mercado, y el director del ARCC envía la semana pasada de emergencia a sus tres fieles alfiles “ayayeros”: Néstor Fuertes Escudero, Alberto Marquina del Pozo y Fabio Rivera.

O hay también presión de un pequeño grupo de pobladores de Cristo Nos Valga, que sin desean poner una presa en la zona denominada Tapa del Cuy, aguas arriba del ingreso al canal de alivio Chutuque, porque desean expandir sus áreas de cultivo y no comprender, que el río tiene una pendiente muy plana, y por ende, si se bloquea el ingreso a ese canal, pues la ciudad de Piura, será inundada. Es decir, pobladores que quieren su beneficio propio antes que salvar a Piura contra una inundación o muerte evidente.

Todo esto muestra una total incapacidad de gestión, foto para el show y una completa improvisación.

Por otro lado, el dique de protección del estuario de Virrilá, ubicado fuera del área RAMSAT, fue diseñado (2022) como obra permanente con fundación adecuada sin inyecciones, para ser construido con el material excavado del canal de alivio Chutuque, material que es roca arenisca (sandstone), que tiene propiedades adecuadas (φ, E, dureza) para la conformación del cuerpo del dique y la más importante rugosidad adecuada que permite direccionar el flujo del río Piura, en su cambio antropogénico hacia el sur, y además ir “formando un cauce” en tramo Tres Brazos hacia Quebrada Ñamuc, donde el ancho de llanura es casi 7 km, ratio b/H, ancho de cauce versus calado hidráulico (limitado por la carretera Panamericana). El dique tiene dos aberturas que permiten paso de caudales reducidos y controlados al estuario, evita ingreso de gran cantidad de sedimentos, sedimentación del estuario y protege a los maricultores.

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Sin embargo, que ha hecho esta autoridad sabia del ARCC, dirigidos por Néstor Fuertes Escudero, Alberto Marquina Pozo y Fabio Rivera, los dos últimos ex-empleados del antiguo SERPAR, una empresa de Lima para cuidado de parques y jardines, modifican el diseño, con un dique de geobolsas, es decir bolsas rellenas con arena en una longitud de 12,8 km, y que las promueve un obscuro personaje de iniciales A.J. Contraloría debe investigar. ¿Qué saben estas personas de ingeniería? es esto un crimen a la ingeniería y el estado Peruano lo permite. El Colegio de Ingenieros del Perú y el mismo Estado Peruano debería sancionarlos.

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Estas geobolsas, no tienen la rugosidad que se necesita para direccionar flujo, no permite ser una obra permanente. Las geobolsas se dañan debido a la fuerte radiación solar en la zona, donde hay altas temperaturas. Las GEOBOLSAS NO SIRVEN, es un engaña muchachos.

Nelson Shack Yalta, Contraloría General de la República del Perú ha enviado neófitos y no personal calificado. Es evidente, un gran negocio con esta obra “fiasco”, y se canibaliza el plan maestro, un plan bien ejecutado, para con fines de corrupción de parte de personal mediocre e inescrupuloso en las entidades del estado Peruano.
Todo esto lo conversé y expliqué a inicios del 2023 al actual director del ARCC, Raphael Anaya Caldas, en una reunión virtual, que agradecí, pero no desea escuchar, puedo entender, que la presión política que recibe es fuerte, pero él tenía el poder y tuvo la oportunidad de decir NO, y corregir. No se puede dudar de una persona hasta que se demuestre o haya verdaderos indicios que algo anda mal, y aquí no sólo algo anda mal, sino que huele mal. Raphael Anaya Caldas, usted todavía puede hacer algo!

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Además, este dique de protección del estuario de Virrilá, no va operar, sino se demuele intermitentemente la carretera desvío Bayovar, y se ponen pontones masivos para permitir el flujo y desfogue del río Piura al mar, a través de intervenciones de las tómbolas de la laguna La Niña, en el litoral costero.

Raphael Anaya Caldas tome cartas en asunto, confíe en Expertos, no aprendices, aún está Ud. a tiempo, antes de cerrar el ARCC.

Hago un llamado al Colegio de Ingenieros del Perú, al CIP – Consejo Departamental de Lima y otros del país, que no están politizados a una lucha por una ingeniería con ética y profesionalismo, y no con fines u objetivos de uno mismo y seguir fomentando la desinstitucionalización del estado.

Y en todo esto donde está el United Kingdom Delivery Team (UKDT), con la empresa ARUP del Reino Unido, en el marco del Convenio de Gobierno a Gobierno Perú – Reino Unido, no sabe, no opina, es decir el Perú tiene un convenio, que el autor lo vivió, y UKDT no hace nada, no orienta, no razona, el embajador inglés Gavin Cook tiene mucho que decir y el gobierno Peruano también, pero hay intereses que esto continúe, cuando ha quedado demostrado que sólo este convenio es por negocios y no tiene ningún objetivo de verdadero apoyo a nuestro Perú, y no es que esté en contra del Reino Unido o lo extranjero, mi bisabuelo era inglés, pero de ahí a mentir a mi país y los ciudadanos a quienes nos debemos como ingenieros, hay un trecho muy largo, y el principio de ética y profesionalidad no puede ser apabullado por meros negocios.

Un recuerdo de mi respeto, y lo describo en mis artículos, es esta imagen de dos ciudadanos, sobre el caso de Piura, que, sin ser ingenieros, entienden que UKDT es una falacia. Se pudo hacer mucho en los últimos 8 meses, pero las autoridades, política y corrupción no han querido que se haga nada por Piura.

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Quiero culminar éste artículo expresando algo que muchos desconocen el ARCC desde Mayo 2022 no es el ARCC con que trabajé con la Dra. Amalia Moreno Vizcardo. Después de ella, ingresó la corrupción con el hoy preso Robert López, y después las posteriores gestiones son completamente politizadas, no les interesa si lo planificado está mal, así sea un expediente técnico muy pobre, igual lanzan la obra, tienen que hacer feliz a los políticos, gobernadores, alcaldes, etc.

Muchos desconocen la agilidad de la Dra. Moreno para identificar los puntos importantes de infraestructura requerida para la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios y el manejo con hilo del G2G-UKDT-Reino Unido en el Perú y con la empresa Arup, a quienes, ella supo manejar con visión de gestión en beneficio del Perú y los supo parar en los entretelones:

  1. Hacerlos responsables de una elección fallida de un consultor (Fichtner) para el plan maestro de Piura, que no cumplió su contrato, no cumplió sus entregables, documentación muy pobre, y que subcontrato al consorcio anterior al cual se les rescindió el contrato (TYPSA): fallaron los filtros selección de UKDT, y ella les obligó hacerse responsable del plan maestro de Piura,
  2. Ejecutamos y lideramos el Plan Maestro de Piura, marco UKDT, con 100 peruanos A1, pero en Mayo 2022 interfiere la política y corrupción, se destruye avance y Arup UK en contubernio con el hoy preso Robert López, basado en las entregas cumplidas en Abril2022, se coluden y canibalizan y no ejecutan el plan de emergencia.
  3. Funcionarios incapaces desde 05/2002 sin visión, sólo cuidan un sillón y desde entonces el ARCC es un fracaso. Reconocer que la Dra. Tuvo pantalones, no era ingeniera, es abogada, pero entendió la situación y objetivo país. No es perfecta, nadie lo es, pero hizo lo mejor para el Perú.

La falta de institucionalización es la desgracia del país. Si el convenio G2G-UKDT tiene que seguir, que se corrija, que trabaje con verdaderos expertos Peruanos, con prestigio nacional, internacional, credibilidad, alta honestidad y ética.

Referencias Bibliográficas

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  • Alvarado Ancieta, C. et.al. (2022). Comprehensive Master Plan – Definitive Study for Flood Control and Sediment Transport Management of Piura River Basin. https://www.youtube.com/watch?v=HiS-azK8WgY&t=149s
  • Alvarado Ancieta, C. (2020). International conference on river morphology and flood control Piura River – Peru. IAHR – Leichtweiß Institut für Wasserbau, TU Brauns-chweig, BAW, Rijkswaterstaat, IHE Delft, others. https://www.iahr.org/index/detail/202
  • Alvarado Ancieta, C., Ettmer, B. (2008). Aggradation and Degradation of Piura River – Realignment of the Main Lower River Channel, El Niño Phenomena, Peru. Ingeniería Hidráulica en México. ISSN 0186-4076, Vol. XXIII, número 3, II Epoca, S. 5-28, México. http://www.revistatyca.org.mx/index.php/tyca/article/view/130
  • Alvarado Ancieta, C., Ettmer, B. (2007). Control of the aggradation-degradation phenomena in Piura River, by means of the realignment of the lower main channel. El Niño Phenomena, Piura, Peru. III Simposio Regional de Hidráulica de Ríos, ISBN 978-987-23472-1-5, Vol. B, 20 S., Cordoba, Argentina. http://irh-fce.unse.edu.ar/Rios2007/index_archivos/Page575.htm
  • Alvarado Ancieta, C. (2004). Bed topography and scour in sharp river bends, and influence of bank protection works. M.Sc. Thesis HE 179, IHE Delft, Netherlands. https://ihedelftrepository.contentdm.oclc.org/digital/collection/masters2/id/6/rec/1

Escrito por

Ing. Cesar Adolfo Alvarado Ancieta

M.Sc., Dipl.- Ing., M. Eng., Civil Engineer Scientific Researcher / Project Director / Team Leader / International Expert / Resident Construction Manager / POE Team Leader-Chairman
River Engineering, Flood Control, Sedimentation, River Morphology, Flood Risk Management, Water Resources, Hydrology, Hydraulics, Urban Pluvial Drainage, Seaoutlet Hydropower & Dam Engineering & Safety, Irrigation, Water Transfer, Tunnelling & Underground Powerhouse, Pumped Storage Powerplants Water Supply – Water Treatment – Sewerage – Wastewater Treatment Plant
Member of the German National Committee of Large Dams (DTK) & International Committee of Large Dams (ICOLD). Register 01004. Member technical committee E: Embankment Dams and P: Cemented Material Dams. Member of the Peruvian National Committee of Large Dams (COPEGP) Member of the International Association of Hydro-Environmental Engineering and Research (IAHR) Register. 54999: Committee on Fluvial Hydraulics, Hydraulic Structures & Flood Risk Management Work Group, associated member of the German Geotechnical Society (DGGT). G-WG2: Earthworks and Foundations, and G-WG3: Rock Mechanics and Tunnelling Work Group, associated member of the German Association of Water Ressources (DWA). Ass. G-WW -2.7: Scour in Hydraulic Structures: Morphodynamics. Member of the Peruvian Engineers Association – Colegio de Ingenieros del Peru (CIP) 47084.
Úzká 665, 250 92 Sestajovice, Prague East, REPÚBLICA CHECA Alemannenstraße 40, 01309 Striesen-Dresden, ALEMANIA
E-Mail: cesalv@yahoo.com

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