ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN EN PROYECTOS VIALES

Las estructuras de contención en proyectos viales son parte importante del desarrollo de un proyecto, estas permiten darle continuidad a la vía permitiendo que está presente un desarrollo seguro para los usuarios.

Una de las estructuras de contención más utilizadas son los muros, estos pueden ser construidos de concreto armado, concreto ciclópeo, gaviones o de suelo reforzado.

Maccaferri ha desarrollado distintas soluciones en sus más de 140 años de existencia, siendo los gaviones y el Terramesh® System, las soluciones más utilizadas en los distintos proyectos viales. La utilización de estos sistemas ha permitido reducir los tiempos de ejecución para un muro de contención y disminuir costos que demandan la ejecución de la estructura, versus la dificultad que puede presentar la construcción de esta ante una solución convencional, pudiendo construirse estructuras que superen los 10 m de altura y se adapten a una geografía complicada.

Los muros de contención con gaviones son considerados estructuras de contención a gravedad flexibles debido a que estas pueden deformarse. Asimismo, una vez estas estructuras se hayan instalado, se considera que la estructura es monolítica. Esta flexibilidad que presentan los gaviones los hace tolerables a los asentamientos diferenciales, permitiendo adaptarse a una geografía complicada.

El revestimiento Polimac™ que llevan los gaviones permite, del mismo modo, asegurar la durabilidad de la estructura, así como la alta resistencia ante medios adversos, contaminación, radiación etc.

El uso de gaviones y Terramesh® System a nivel de costos, pueden estar en un mismo rango de inversión si hablamos de estructuras que cuentan con una altura de hasta 5 m aprox. Conforme nuestro requerimiento en altura vaya incrementándose, el comparativo en precios se va distanciando; es así como el Terramesh® System se convierte en la estructura de contención más económica si vemos estructuras que sobrepasan los 6 m de altura, pudiendo llegar a grandes alturas de 30 m a más

En el distrito de Cerro Colorado de la provincia de Arequipa, se construyó un muro de contención con gaviones, el cual se adaptó a la geografía del talud, permitiendo trabajar diferentes alturas en su desarrollo. Trabajar con un muro de contención a gravedad fue importante en el proyecto, puesto que este, por la cercanía a la vivienda, no podía tener compactaciones pesadas, debido a que estas generarían un riesgo de derrumbes. La solución más económica fue trabajar con un muro de gaviones con alturas desde 2 m hasta los 6 m de alto.

El Proyecto de Tercera Variante Vía AR 115, en el departamento de Arequipa, en la progresiva 10 + 300, requería un plataformado para poder darle continuidad a la vía, el cual tenía que adaptarse a la geografía complicada de la zona. El plataformado debía alcanzar una altura de 22 m desde su Muro de Suelo Reforzado Terramesh® System – Tercera Variante Vía AR 115 – Arequipa base hasta la calzada de la vía. El Terramesh® System alcanzó una altura de 12 m y sobre este se ejecutó un terraplenado de 10 m revestido con geomantas reforzadas para el control de su erosión. El sistema aplicado permitió economizar el proyecto en comparación a un sistema tradicional, así también el sistema se adaptó perfectamente a la necesidad del proyecto, teniendo altos estándares de calidad, tanto en el diseño como en la ejecución.