Ingeniería Civil

CAMBIOS IMPORTANTES: NUEVA LEY GENERAL DE CONTRATACIONES PÚBLICAS
Ingeniería Civil • Ed. Digital • julio, 2024

CAMBIOS IMPORTANTES: NUEVA LEY GENERAL DE CONTRATACIONES PÚBLICAS

Autor:
Nos han pedido algún comentario sobre la nueva ley General de Contrataciones Públicas publicado el 24 de junio de 2024 del diario oficial El Peruano como Ley 32069, Ley General de Contrataciones Públicas, mediante la cual se establece el nuevo marco normativo de las contrataciones públicas.
Seguir leyendo...
Gaviones de alta resistencia en el Proyecto Quebrada León
Ingeniería Civil • Ed. Digital • julio, 2024

Gaviones de alta resistencia para eventos extremos – Proyecto Quebrada León

Autor:
El fenómeno de El Niño Costero del 2017 nos demostró que el mundo está cambiando constantemente. El cambio climático favorece a los eventos extremos tanto en frecuencia como en intensidad, por ello, hoy en día al momento de diseñar una estructura hidráulica, ya no solo se están considerando caudales de...
Seguir leyendo...
Le Dimos Vuelta al Servicio de concreto premezclado: la nueva experiencia de Cementos Pacasmayo
Ingeniería Civil • Ed. Digital • julio, 2024

Le Dimos Vuelta al Servicio de concreto premezclado: la nueva experiencia de Cementos Pacasmayo

Autor:
El concreto premezclado es uno de los materiales más importantes en la obra de los clientes. En un contexto donde sus necesidades son cada vez más exigentes, la calidad y la experiencia del servicio resultan cruciales. Por ello, en Cementos Pacasmayo nos esforzamos constantemente en innovar y buscar mejorar la...
Seguir leyendo...
Características de Calidad para los Flejes de Acero Inoxidable: BAND-IT, la Elección Confiable
Ingeniería Civil • Ed. Digital • mayo, 2024

Características de Calidad para los Flejes de Acero Inoxidable: BAND-IT, la Elección Confiable

Autor:
En un mundo donde la calidad y la certificación son esenciales para el éxito en la industria, los flejes de acero inoxidable son fundamentales en una variedad de aplicaciones. En este artículo, exploraremos las características de calidad clave que deben buscarse en los flejes de acero inoxidable, y cómo BAND-IT,...
Seguir leyendo...
Viaforte cemento Estabilizador de Suelos: Innovación en la construcción y Mantenimiento de Infraestructura vial
Ingeniería Civil • Ed. Digital • mayo, 2024

Viaforte cemento Estabilizador de Suelos: Innovación en la construcción y Mantenimiento de Infraestructura vial

Autor:
El cemento estabilizador de suelos “Viaforte” se ha convertido en una solución esencial para la industria de la construcción, aportando de manera efectiva y sostenible en la mejora de los pavimentos. Este producto se destaca por su capacidad de transformar suelos de baja calidad en bases sólidas y duraderas, adecuadas...
Seguir leyendo...
Sistemas de Subdrenaje en Carreteras: Comparativa entre Drenaje Convencional y Drenaje Sintético
Ingeniería Civil • Ed. Digital • mayo, 2024

Sistemas de Subdrenaje en Carreteras: Comparativa entre Drenaje Convencional y Drenaje Sintético

Autor:
El subdrenaje en carreteras es un componente crucial para mantener la integridad y durabilidad de las infraestructuras viales. La presencia de agua en la subrasante puede debilitar la base de la carretera, provocando deformaciones y fallos prematuros. Tradicionalmente, se han utilizado sistemas de drenaje convencionales basados en materiales naturales. Sin...
Seguir leyendo...
Ampliación del puerto de alicante: Inversión Público-privada
Ingeniería Civil • Ed. Digital • mayo, 2024

Ampliación del puerto de alicante: Inversión Público-privada

Autor:
En la ampliación del puerto de Alicante se está llevando a cabo una gestión privada completa que constituye la primera que se efectúa en España en una dársena portuaria. Con un presupuesto total cercano a los 160 millones de euros, se ha dotado a esta infraestructura de unas nuevas instalaciones...
Seguir leyendo...
¿IMPRESCINDIBLE? NO. INNECESARIA – LA NUEVA CARRETERA CENTRAL
Ingeniería Civil • Ed. Digital • mayo, 2024

¿IMPRESCINDIBLE? NO. INNECESARIA – LA NUEVA CARRETERA CENTRAL

Autor:
El tema de la NUEVA CARRETERA CENTRAL, lamentablemente está alcanzando niveles de escándalo. Quienes apoyan el proyecto patrocinado por el MTC, aupados en el convenio Gobierno a Gobierno celebrado entre el Perú y Francia, al parecer viven en otro planeta. Al margen de los actos indebidos que pudieran haberse producido,...
Seguir leyendo...
Problemas legales y técnicos de la Nueva Carretera Central
Ingeniería Civil • Ed. Digital • marzo, 2024

Problemas legales y técnicos de la Nueva Carretera Central

Autor:
Desde inicios del 2022, el CIP-CDLIMA ha advertido mediante Cartas, Pronunciamientos y Conferencias de Prensa, la gravedad del estudio mal elaborado por el Gobierno Regional de Junín (GRJ), documento técnico empleado para la contratación del acuerdo de Gobierno a Gobierno, al equipo francés PMO-FRANCIA (PMO_VIAS), para la “Nueva Carretera Central...
Seguir leyendo...
El MTC “ignora” Las Advertencias del Colegio de Ingenieros y de la Contraloría
Ingeniería Civil • Ed. Digital • marzo, 2024

El MTC “ignora” Las Advertencias del Colegio de Ingenieros y de la Contraloría

Autor:
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está decidido a malgastar más de S/. 24000 millones en la NCC, pues el 13-2-2024 firmó el contrato con un consorcio consultor, para el Estudio de Ingeniería de Detalle (por aprox. S/. 300 millones). Este despilfarro de dinero es por las malas decisiones...
Seguir leyendo...
LA IMPORTANCIA DE ELEGIR PRODUCTOS DE CALIDAD EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ
Ingeniería Civil • Ed. Digital • marzo, 2024

LA IMPORTANCIA DE ELEGIR PRODUCTOS DE CALIDAD EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ

Autor:
El sector de la construcción en el Perú requiere una cuidadosa selección de productos de calidad para garantizar la durabilidad, seguridad y eficiencia de las obras. En este artículo, exploraremos la importancia de esta elección y cómo contribuye al éxito de los proyectos y al bienestar de la sociedad.
Seguir leyendo...
ALERTA EN LA GESTIÓN DE PROYECTOS DE LA PMO-FRANCIA
Ingeniería Civil & Pronunciamiento • Ed. Digital • marzo, 2024

ALERTA EN LA GESTIÓN DE PROYECTOS DE LA PMO-FRANCIA

Autor:
El Colegio de Ingenieros del Perú - Consejo Departamental de Lima (CIP-CDLIMA), expresa su seria preocupación, por las noticias relacionadas al anuncio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), sobre la inhabilitación de Egis Eau S.A.S. y Egis International S.A.S., hasta el 2 de enero del 2027, al haberse identificado “prácticas...
Seguir leyendo...
Tecnologías Intermedias para Latinoamericana
Ingeniería Civil • Ed. Digital • marzo, 2024

Tecnologías Intermedias para Latinoamericana

Autor:
En el mundo de la ingeniería práctica el marco tecnológico para el desarrollo de un proyecto de infraestructura vial sea que se trate de la fase de pre-inversión, inversión o mantenimiento, lo establecen los Términos de Referencia, las Especificaciones Técnicas y en general el contexto normativo que finalmente se establece...
Seguir leyendo...
Rapimix, morteros y concretos secos listos para usar
Ingeniería Civil • Ed. Digital • marzo, 2024

Rapimix, morteros y concretos secos listos para usar

Autor:
Generalmente, en el mundo de la construcción la eficiencia y rentabilidad son objetivos primordiales. Sin embargo, por muchos años la forma tradicional de ejecución de obras no siempre ha sido la más efectiva para cumplir dichos objetivos. Realizar la preparación de mortero, que se basa en mezclar arena y cemento,...
Seguir leyendo...
Estabilización de Suelos: Abriendo Caminos para Conectar
Ingeniería Civil • Ed. Digital • enero, 2024

Estabilización de Suelos: Abriendo Caminos para Conectar

Autor:
Conectar pueblos y ciudades es una tarea que será posible de lograr mediante la construcción de la infraestructura vial, la cual cobra importancia al permitir el desarrollo económico y social en el país.
Seguir leyendo...
Puente Juscelino Kubitschek, en Brasilia: Un monumento funcional
Ingeniería Civil • Ed. Digital • enero, 2024

Puente Juscelino Kubitschek, en Brasilia: Un monumento funcional

Autores: &
Brasilia, ciudad considerada por la UNESCO Patrimonio Cultural de la Humanidad, ha enriquecido su ‘monumentalidad‘ al incluir dentro de su recorrido turístico al nuevo puente sobre el lago Paranoá. Bautizado como J. K. —rememorando al que fuera presidente de Brasil e impulsor de su capital administrativa, Juscelino Kubitschek—, esta infraestructura...
Seguir leyendo...
ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN CON GAVIONES Y TERRAMESH SYSTEM EN OBRAS DE EDIFICACIONES
Ingeniería Civil • Ed. Digital • enero, 2024

ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN CON GAVIONES Y TERRAMESH SYSTEM EN OBRAS DE EDIFICACIONES

Autor:
Las estructuras de contención son obras civiles construidas con la finalidad de proveer estabilidad contra la rotura de macizos de suelo ya que proporcionan el soporte necesario para evitar el deslizamiento causado por el peso propio o por cargas externas.
Seguir leyendo...
LA CUESTIONABLE DURABILIDAD DE LA TECNOLOGIA VIAL LATINOAMERICANA
Ingeniería Civil • Ed. Digital • enero, 2024

LA CUESTIONABLE DURABILIDAD DE LA TECNOLOGIA VIAL LATINOAMERICANA

Autor:
Los albores de la tecnología vial moderna data de los primeros años del siglo XX, cuando se propusieron los diversos ensayos que subsisten muchos de ellos hasta la actualidad, y que forman parte del inventario técnico que se emplea para el diseño y la construcción de las carreteras. Se esta...
Seguir leyendo...
CEMENTO ANTISALITRE TIPO HS
Ingeniería Civil • Ed. Digital • noviembre, 2023

CEMENTO ANTISALITRE TIPO HS

Autor:
Es un cemento Portland con adiciones activas que forman una matriz de cemento mas densa, logrando mayor resistencia al ataque químico y a los sulfatos protegiendo al concreto del salitre y a los aceros de refuerzo contra la acción de los cloruros, lo que garantiza una mayor durabilidad de la...
Seguir leyendo...
Viaductos del AVE Madrid-Barcelona. Subtramo IV-A, en Montblanc (Tarragona): Singularidad Técnica
Ingeniería Civil • Ed. Digital • noviembre, 2023

Viaductos del AVE Madrid-Barcelona. Subtramo IV-A, en Montblanc (Tarragona): Singularidad Técnica

Autores: &
Más de ocho kilómetros de plataforma y un trazado en planta que dibuja una curva cercana a los 7 mil metros de radio, caracterizan el subtramo IV-a del AVE Madrid-Barcelona. En él destaca la singularidad de ejecución de sus viaductos y pasos superiores.
Seguir leyendo...
Comunícate con nosotros ×

    Botón de WhatsApp para comunicarte directamente con Construyendo Obras & Vías
    Sitio web desarrollado y actualizado por Ernesto ALVAREZ